Toodete kirjeldus
Mootoriga suitsutõkked on kriitilised tulekahju evakueerimise rajatised ja nende stabiilne töö määrab otseselt tulekahju suitsu kontrollimise mõju. Kasutus- ja hoolduspersonal peab rangelt rakendama käesolevas spetsifikatsioonis määratletud igapäevaseid toiminguid, salastatud hooldus- ja tõrkeotsingu protseduure, viima läbi regulaarseid ülevaatusi ja standardseid teste ning sulgema kiiresti rikete kõrvaldamise ahela. Likvideerida varjatud seadmete rikete riskid, tagada hoone suitsutõkestus- ja väljalaskesüsteemi terviklikkus ja tõhusus ning järgida tulekaitsenorme ja hädaolukorras evakueerimise ohutusnõudeid.
Tavaliste rikete nähtuste ja kõrvaldamise spetsifikatsioonid
Veanähtus 1: Tõkkepuu ei lange pärast hoovastiku häire käivitamist täielikult alla
Vooluahela rike: katki signaalijuhe ja lahtised klemmid → Kontrollige juhtmeid,{0}}klemmid uuesti kokku ja lähtestage aadresside kodeerimine.
Piirlüliti on kinni jäänud: ülemist piiri ei vabastata → Lähtestage piirmõla ja kalibreerige käik.
Mooduli rike: Ühenduse väljund puudub → Asendage I/O-moodul ja{0}}sobitage tulekahjuhäirehost uuesti.
Veanähtus 2: pärast voolukatkestust pole varutoidet saadaval, hädalangetamine ebaõnnestub
Põhjused: vananev alalaetud aku, kahjustatud laadimisahel.
Kõrvaldamine: Vahetage kohe välja spetsiaalne varupatarei; tehke laadimisplaat kapitaalremonti ja kontrollige aku võimsust igakuiselt voolukatkestuse teel.
Veanähtus 3: tõke peatub poolel teel ega saa täielikult oma kohale lukustuda
Põhjused: valesti joondatud alumine piirlüliti, kinnikiilunud rull, ebapiisav vastukaal alumisel talal.
Kõrvaldamine: Puhastage ülekandemehhanism, kalibreerige alumine piirasend; lisage vastukaalu plokid ja testige uuesti täielikku langetamisaja järjestust.
Veanähtus 4: Tuletõrje peaseade ei saanud tagasisidesignaali
Põhjused: katkendlik tagasiside juhe, kahjustatud kontrolleri tagasiside moodul.
Kõrvaldamine: kontrollige tagasisideahelat, asendage vigane moodul, katsetage korduvalt tõstmist ja langetamist, et kinnitada{0}}peaseadme oleku reaalajas vastuvõtmist.
Neli standardset tööprotseduuri
(1) Automaatne lingitud töö (standardne tulekahju seisund)
Kui kaks sõltumatut suitsuandurit samas suitsuruumis saadavad häireid järjestikku, et täita tingimust "JA loogika", saadab kontroller automaatselt langetamiskäsu. Kardin laskub konstantsel kiirusel, kuni jõuab piirasendisse ja lukustub oma kohale. Tuletõrjeruumi põhiseade saab täielikku langetamist näitava tagasisidesignaali ja suitsu väljalaskeventilaator käivitub sünkroonselt ühenduse kaudu. Ühe suitsuanduri valehäire ei käivita liikumist, et vältida juhuslikku allalaskmist, mis takistab läbipääsu.
(2) Kohalik käsitsi toimimine (kohapealne hädaolukord-)
Tõkke langetamiseks vajutage kohalikul nupukastil -ALLA nuppu; vajutage "STOP" pooleldi, et hoida seda asendis. Pärast täielikku langetamist ja lukustamist on seadme lukust vabastamiseks enne käsitsi lähtestamist ja tõstmist vaja spetsiaalset võtit. Kui vool on katkenud, tõmmake tõkkepuu alla surumiseks altpoolt hädaabitõmblukku.
(3) Kaugjuhtimine tulejuhtimisruumi kaudu
Valveametnikud valivad kauglangetamise käsu saatmiseks tulekahjusignalisatsiooni ühenduspaneelil vastava sektsioonipunkti. Juhtruum saab teostada ainult langetamist ega saa tõket kaugjuhtimisega lähtestada ega tõsta; lähtestamine tuleb lõpetada kohapeal.
(4) Mehaaniline avariitöö voolukatkestuse korral (kui nii põhi- kui ka varutoide katkevad)
Kapi vabastusmehhanismi avamiseks kasutage spetsiaalset võtit; rulli lukustuse vabastamiseks keerake käsitsi vabastusvõlli või tõmmake avariitõmblukku. Kardin laskub ühtlaselt suitsu-tõkestamise kõrgusele, tuginedes kaalutud alumise tala tühimassile.
Tavahoolduse ja ülevaatuse standard
1 igapäevane visuaalne kontroll (kinnisvara vastutav personal)
Välimus: kardinal ei ole rebenemist, auke, vananemist ega katmist; kapil ja juhtsiinidel pole deformatsioone ega roostet; kõik kinnituspoldid on pingul; tulekindlad tihendusharjad ja põhjatala kummiliistud jäävad terveks. Keskkond: langetusrajal pole virnastatud takistusi; puuduvad pragunenud või paljastatud juhtmed; kohalik push{1}}nupukast terve ja kahjustamata. Olek: kontrolleril puudub veahäire märgutuli; seade jääb ooterežiimis sisselülitatuks.
2 kuus täis-funktsiooni test (sertifitseeritud hoolduspersonal)
Katsetage vastavalt kõiki nelja töörežiimi: automaatne ühendus, kohalik käsitsijuhtimine, kaugjuhtimispult ja mehaaniline avariirežiim. Mõõtke tegelik langetamise kestus ja kõrgus ning kontrollige tulejuhtimise põhiseadmele edastatud tagasisidesignaale. Tehke toite ebapiisava pinge korral vahetage patareid kohe välja. Eemaldage juhtsiinidest tolm ja praht ning kontrollige piirlülitite tundlikkust.
3 Kvartali erihooldus
Puhastage kapid, mootorid ja juhtsiinid ning määrige käigukasti laagrid kõrgele{0}}temperatuurile vastupidava määrdega. Pingutage kõik juhtmestiku klemmid ja kontrollige, et vooluahela isolatsioonitakistus ei oleks väiksem kui 20 MΩ. Kontrollige 73-kraadiseid sulavaid lülisid deformatsiooni ja korrosiooni suhtes ning vahetage vananenud tihendusribad. Reguleerige kardina pinget, et kõrvaldada suitsulekke vahed juhtsiinide ühel küljel.
4 iga-aastast põhjalikku-remonti (teostavad tuletõrjeinspektsiooni kvalifikatsiooniga asutused)
Isolatsioonitakistuse ja töövoolu testimiseks võtke mootorid lahti; vahetage välja kulunud söeharjad ja vananenud rullid. Kalibreerige täielikult ühendusloogika ja koostage ametlik tulekaitserajatise ülevaatuse aruanne. Parandage kahjustatud kardinad, parandage deformeerunud juhtsiinid ja tihendage uuesti-kappide ülaosas olevad tulevahed. Vahetage 1–2 aastat kasutuses olnud varuakud ja värskendage seadmete faile.
